电动车是第一个完成达喀尔拉力赛的“零排放”
Acciona 100% EcoPowered 拉力赛车在不燃烧一滴燃料且不产生排放的情况下完成了世界上最艰难的赛事之一
标志性的达喀尔拉力赛（在移至南美之前被称为巴黎-达喀尔拉力赛）是一项艰苦的比赛，涵盖近 5,600 公里崎岖的地形，在任何时候都需要最大限度的车手和车辆。这也是一场绝对的石油竞赛，摩托车、拉力赛车和卡车都在争夺在各自类别中登上领奖台的机会。但几年前，集会中有完全不同的空间：电动汽车。
前两次尝试在 2015 年和 2016 年都没有成功，但在 2017 年初，车辆 100% 环保供电 它成为第一辆完成达喀尔的零排放汽车。它没有赢得比赛或脱颖而出（该团队在该类别中排名最后 - 所有参赛者中有 26% 甚至没有完成比赛），但考虑到这次拉力赛极具挑战性的条件，冲过终点线就足够了，这样做，车辆和团队创造了历史。
“由 Ariel Jatón 和 Tito Rolón 驾驶的 4x4 赛车在布宜诺斯艾利斯完成了世界上最艰难的机动赛事，这是达喀尔历史上 18,000 多辆赛车中唯一一辆在不消耗燃料的情况下完成赛事的一滴燃料或排放一分子 CO 2 。” - 激活达喀尔
完全建于西班牙，即 Acciona（西班牙领先的可再生能源和基础设施公司之一）的故乡，汽车 生态动力 据说它是“世界上最强大的电动汽车”，这要归功于能够产生 340 马力的 250 kW 电动机，以及容量为 150 kWh 的六个超快充电“锂电池”，以及一个面板100W太阳能板。通过电池和发动机的这种组合，车辆可以“在比赛条件下”行驶约 200 公里，充电时间为 60 分钟，可为电池“加油”。
虽然这款电动汽车远远超出了大多数电动汽车爱好者的需求，但研发一款强大、可靠、可在大约 1 小时内充电的电动汽车可能是石油汽车棺材上的另一个钉子。
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资料来源：Treehugger
