世界上最大的全电动飞机首飞
九座飞机飞越华盛顿湖，不产生碳排放
图片：MagniX/披露
世界上最大的全电动飞机于本周四（28 日）首飞。配备电动机的塞斯纳大篷车飞越华盛顿州的摩西湖。
这架飞机可搭载 9 名乘客，但一名试飞员独自完成了首飞，以约 180 公里/小时的速度航行。负责飞机电动机的发动机制造商 magniX 预计该模型将在 2021 年底前投入商业服务，航程可达 160 公里。
在新的冠状病毒大流行之前，航空是碳排放的最大来源之一，其数量不断增加，对气候紧急情况的影响也很大。这促使许多公司将他们的研究转向电动飞机，尽管在大型飞机能够仅靠电力飞行很远的距离之前，还需要在减轻电池重量方面进行重大创新。还有其他能源正在测试中，例如氢燃料电池和生物燃料。
航空业受到严格监管以确保安全，但 magnX 希望通过升级现有飞机，可以加快认证过程。由该品牌发动机提供动力的小型水上飞机于 12 月完成了一次短途飞行。
2019 年 6 月，另一家公司 Ampaire 驾驶一架由混合化石燃料和电动发动机驱动的飞机在加利福尼亚上空飞行。瑞银投资银行的分析师当时表示，航空业将在不到 1,000 英里的航线上改用混合动力和电动发动机，这比之前想象的要快得多。
magniX 的首席执行官 Roei Ganzarski 表示，目前的飞机运营成本高且污染严重。 “电动飞机每飞行小时的运行成本将降低 40% 到 70%”，他计算道。 “这意味着运营商将能够在较小的机场飞行更多的飞机，体验更短，并且不会排放有害的二氧化碳。”
据 Ganzarski 称，该公司认为，15 年内所有飞行距离小于 1,000 英里的航班都将完全实现电动化。但他警告说：“（电池的）能量密度仍未达到最佳状态。虽然改装后的超短途飞行可达 100 英里，新型号的飞行距离超过 500 英里，但电池仍有许多未开发的潜力。现在第一架全电动商用飞机已经飞行，电池公司开始为航空业开发更好的交钥匙电池解决方案。”
其他开发电动飞机的公司包括 Zunum Aero，它正在制造一架 27 座飞机，航程为 980 英里，以及发动机制造商劳斯莱斯，其 Accel 计划旨在生产迄今为止最快的全电动飞机。然而，在 4 月份，劳斯莱斯和空中客车公司取消了他们的混合动力电动飞机计划。德国公司 Lilium 正在开发一种喷气动力的五人座电动空中出租车。
magniX 用于测试电动机的 Cessna Caravan 是世界上使用最广泛的中程飞机之一，在 100 个国家/地区有 2,600 多架飞机在运营。
