到 2050 年，使用“绿色”汽车可以将美国的温室气体排放量减少 80%
使用替代燃料的生态模型将有助于减少气体排放
电动汽车和由可再生燃料驱动的汽车似乎是虚构的，但它们开始出现在论文中，现在甚至有了关于它们实施需求的科学依据。 2013 年 3 月发布的美国研究表明，环保汽车有可能将美国向地球大气排放的温室气体和颗粒物排放量减少 10% 以上。
到 2050 年，使用这种类型的车辆进行日常通勤（从家到公司，反之亦然）可以将美国的温室气体排放量减少多达 80%。小型卡车和私家车被确定为大约 17%该研究称，国家温室气体排放量。
这项由美国国家科学院（NAS，英文首字母缩写词）进行的研究预测，采用空气动力学设计和比现有技术更高效的技术，并结合电力和生物燃料等替代能源，汽车会更轻。这些汽车将能够使用一升燃料行驶 42.5 公里。最有潜力为新车提供燃料的替代品是木质纤维素生物质，即由木材残留物、小麦秸秆和玉米制成的燃料。乙醇和其他类型的生物柴油也将拥有较大的市场份额。
型号和成本
检查的车辆是已经上市的电池供电电动车型，如雪佛兰 Volt 和丰田普锐斯，以及混合动力、电动和氢电池供电车型，如梅赛德斯 F-cell。预计 2014 年上市。
尽管它们比传统汽车贵得多，但绿色汽车的长期收益大于前期成本。据 NAS 称，汽车价格将在至少十年内保持高位，这一事实可能会让许多消费者望而却步。
尽管如此，美国国家科学院的研究证明，在节能、更好的车辆、减少石油消耗和减少温室气体排放方面给社会带来的好处将“远大于预期成本”。
这项由美国能源部可再生能源部门资助的研究称，只要以强有力的公共政策为指导，设定的目标将“难以实现，但并非不可能实现”。
