特大城市:不受控制的增长导致污染加剧

城市规划比以往任何时候都重要

人口增长、经济进步和全球化一直是特大城市(人口超过 1000 万的城市)数量增加的决定性因素。目前有 23 个,主要集中在亚洲、非洲和南美洲,而 60 年前只有两个。

问题在于,这种增长是以一种不受控制的方式发生的,缺乏规划正在造成损失。北京和新德里等城市一直受到空气污染的困扰,面临着与污染物引起的疾病、心脏病和呼吸系统疾病(如哮喘、支气管炎甚至癌症)相关的重大问题。

中国增长

中国是这种加速经济发展的一个很好的例子,其影响惩罚了一些城市的人口。由于工业以燃煤为燃料,该国面临着污染水平的连续记录。汽车数量的增加以及厨房和家庭取暖中木炭的大量使用也加剧了这个问题。

2013年1月上半月,列出人类活动产生的一系列污染物的空气质量指数(AQI)在其中一个指标中出现了一个严重的指标,特别是与空气中颗粒物含量有关的指标,该指标超过了一些城市达到了 300 级,这是中国环境保护部认定的重度污染水平。美国环境保护署 (US-EPA) 对该指标的解释将相当于 20 的数字指定为健康状况的阈值。

同期,纽约和洛杉矶等大型城市中心的比率要低得多,分别为 45 和 52。由于能见度低,污染导致航班取消。

问题不仅仅是让环保主义者感到害怕。政府采取紧急措施,建议北京居民不要出门,只为紧急任务而离开,并始终佩戴口罩。此外,公务车的使用减少,建筑业的活动受到限制。

据中国官方媒体报道,中国副总理兼未来领导人李克强表示,北京空气污染的解决方案是长期的,今天的情况是时间积累的结果。仅在 2012 年,包括中国和东南亚在内的地区就有 120 万人因空气污染引起的并发症过早死亡。

北京地区污染的卫星图像

德黑兰

伊朗首都面临着与北京类似的问题。该国卫生部证实,仅在 2012 年前九个月,德黑兰就有 4,460 人因高污染而死亡。 2010 年,颁布了假期令,以免人们接触污染颗粒。公共办公室、学校和大学在此期间关闭。

德黑兰以污染闻名。这座城市周围有工业和发电厂,拥有超过 300 万辆汽车。此外,德黑兰地处群山之间,这意味着该市的雨和风较少。因此,污染更大。

即使采用了汽车轮换系统,类似于圣保罗市发生的情况,该市的居民每天仍会接触到二氧化硫、苯和铅颗粒,这些颗粒来自于在不稳定的条件下燃烧产生的极低质量燃料在国内,经济禁运的情况导致进口质量更好的石油产品出现困难。更严重的是,该国的车队正在老化,这是导致大规模污染物排放情景的一系列原因。

世界上空气最差的印度

在过去十年中,新德里市制定了政策,旨在限制允许的排放量、关闭公司、用天然气驱动的公交车队更新公交车队并投资扩大绿地。

但努力面临风险,因为问题再次变得极其严重,主要是由于汽车数量的增加。随着经济的发展,消费者越来越具备拥有汽车的必要条件,这对每天在城市街道上投放1400辆新车起到了决定性作用,其车队在2012年底已达到约700万辆。车辆,比 2003 年增加了 65%。

根据在瑞士达沃斯举行的世界经济论坛期间发表的一份报告,印度拥有世界上污染最严重的空气。尺寸等于或小于 2.5 微米 (PM 2.5) 的颗粒水平最多是健康可接受水平的五倍。据世界卫生组织 (WHO) 称,印度医院收治的 5 岁以下儿童中有 13% 死于此类污染物。

圣保罗

拥有超过 670 万辆汽车的车队,其中 480 万辆是汽车,巴西最大的城市也面临着污染和空气质量问题。而且,与其他情况一样,缺乏以公共交通投资为重点的公共政策以及购买汽车的经济激励,使得解决方案越来越遥不可及。

为尽量减少污染造成的问题,政府采用轮班制(限制高峰时段使用汽车)和车辆检查(测量和调节城市车辆的污染物排放)。它们都没有禁止使用汽车或鼓励使用公共交通工具。

2011年,根据CETESB进行的测量,该市至少有一个测量站的空气质量达97天不合格水平。 USP 污染实验室的研究人员进行的一项研究指出,在圣保罗市接触污染物相当于每天抽两支烟。

健康风险及解决方案

空气污染会导致许多健康问题,例如哮喘、肺炎、支气管炎、呼吸系统血管炎症以及各种类型的癌症,例如肺癌和喉癌。心脏问题、怀孕期间的风险,甚至自闭症的发展和预期寿命的缩短都与污染有关。

如果当局和公司认识到作为消费者能够做出的巨大贡献,那么他们的努力就可以依靠个人的参与。那么,一个人可以做些什么来减少对空气污染的贡献呢?

自第一次工业革命以来,化石原料的使用一直是我们文明发展过程中的一个标志,首先是作为一种能源,自那时以来最常用的燃料例子是煤、天然气,尤其是石油,文章具有极高的价值,是国家间经济和地缘政治力量的代名词。除了作为能源之外,石油还被工业转化为最多样化的形式,是无数供人类使用的物体的组成部分,其中最常见的是塑料。

鉴于石化行业应用的技术创新水平不断提高,以及我们所处的环境条件,这种宝贵的原材料作为燃料的消耗显然是我们可以利用的最不合格的用途。有几个论点,但毫无疑问,主要论点可能与我们在地球大气成分中造成的不平衡有关,无论是对居民的健康还是温室效应及其相关性的不平衡,都会产生巨大影响随着我们正在经历的气候变化过程,其后果可能与全球变暖有关。我们从地球深处带来碳,故意用二氧化碳和其他气体污染大气,使我们在持续的中毒过程中存活下来。

尽管我们的历史描述了可观的技术和文化发展,但在根据这种模式进行社会进化时,将我们自己归类为“智能生活”似乎是自相矛盾的。

避免在城市旅行中使用汽车,因为在那里您可以使用污染较少的替代品,例如骑自行车和公共交通工具,尤其是火车和地铁。避免过度用电,尤其是在高峰时段,通常是在下班后的时段,当电网过载时,需要激活补充能源,例如基于化石燃料的热电厂。

此外,民众向当局施压以支持优先考虑公共交通、减少排放、清洁能源矩阵和保护环境的公共政策,是公民和环境教育最相关的措施之一。


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