Bambucicleta：用竹子制成的自行车
据制造商称，竹子自行车比传统自行车更耐用、更手工制作且更可持续
传统的自行车车架通常由钢、铬铁、钛铝和碳纤维制成。在自行车使用寿命结束后，金属车架可以回收利用，但这个过程并不总是那么简单，取决于材料规格。
为了让瘦身成为一种更环保的交通工具，巴西设计师弗拉维奥·德斯兰德斯决定用巴西一种非常耐用且丰富的蔬菜——竹子来代替画作中使用的典型材料。这项工作的发展只能归功于 Deslandes 的努力，自从他在里约热内卢的天主教大学 (PUC) 开始他的工业设计课程以来，他就一直致力于该项目。他做了几个与竹子有关的项目，其中一个是 Bambucicleta，一种几乎完全由竹子制成的自行车。这位设计师于 1995 年开始开发他的第一个模型，并于 1998 年在第五届国际竹世界大会上向世界展示了他的原型（更多信息请点击此处）。
2000 年，Flavio 搬到丹麦，一个自行车是主要交通工具的国家，目的是提高他的学业，并能够为整个欧洲的专门从事交通工具的公司和客户制造和销售竹制自行车。
同年，他的竹制自行车吸引了巴西民众，开始在里约热内卢州生产，并分发到其他州。其中之一是圣保罗，它收到了大约 5000 份用于“自行车学校”计划的竹自行车，该计划鼓励来自 Parque Anhanguera 的统一教育中心 (CEU) 的学生从家到学校骑自行车。
对于那些感兴趣的人，Bambucicletas 网站上提供了两种选择：带有铝连接的竹框架，价格为 900 雷亚尔；以及连接植物纤维的竹框架——售价 2,200 雷亚尔。请注意，出售的只是这幅画。用于组装自行车的其他零件必须单独购买。平均价格很高，因为根据制造商的说法，这幅画的整个生产过程都是手工制作的。据生产商称，由于使用的材料，自行车比传统自行车更耐用，预期寿命约为 20 年。
在官方网站上查看更多信息。请参阅以下有关自行车学校项目的视频：
